Salão do Automóvel 2025: SUVs 'Turbinados' por Tecnologia Ditam o Futuro!
Em um Brasil onde o SUV é o rei das estradas desde 2020, o Salão do Automóvel 2025 não poderia ser diferente: o evento foi um verdadeiro desfile de utilitários esportivos. Mas a grande sacada dessa edição não foi só a quantidade, e sim a qualidade e a inovação tecnológica que essas máquinas estão trazendo. As marcas, especialmente as chinesas, vieram com força total, mostrando que o futuro é eletrificado, inteligente e, claro, cheio de estilo.
A Ascensão Inevitável dos Eletrificados
A eletrificação não é mais uma promessa distante, é a realidade no Salão. Vários dos destaques apresentados vieram com motorizações híbridas ou totalmente elétricas, mostrando a rota que a indústria automotiva brasileira está tomando, impulsionada por tendências globais e a necessidade de eficiência.
Geely EX5 EM-i: Híbrido Plug-in e Nacional
A Geely deu um passo audacioso ao apresentar o EX5 EM-i, uma versão híbrida plug-in que será fabricada por aqui. Diferente do irmão elétrico já conhecido (e líder de vendas na China em sua categoria), este modelo chega com visual próprio e construído sobre a plataforma global GEA. Essa arquitetura promete maior rigidez estrutural e eficiência energética, um combo que a gente adora no Pixelando. O preço da versão elétrica que já conhecemos gira em torno de R$ 205 mil, então podemos esperar algo competitivo para o híbrido.
GWM Tank 700: O Gigante Híbrido Off-Road
A GWM não está pra brincadeira e trouxe o Tank 700, um SUV parrudo com um apelo off-road inegável. Com mais de 5 metros de comprimento, ele é maior que qualquer GWM que temos no Brasil, fazendo até o Haval H9 parecer pequeno! Equipado com um motor V6 biturbo a combustão e dois elétricos (um em cada eixo), ele entrega uma potência combinada de 524 cv e um torque absurdo de 81 kgfm. Pra quem gosta de aventura e força, é um verdadeiro monstro com tração 4x4 e modos de condução para qualquer terreno.
Leapmotor C16: Luxo e Autonomia Gigante
No segmento premium, o Leapmotor C16 chamou a atenção. Controlada pela Stellantis (dona da Fiat), a marca chinesa ainda não confirmou a versão para o Brasil, mas lá fora ele pode vir totalmente elétrico (299 cv, 600 km de autonomia no ciclo chinês) ou como um híbrido com extensor de autonomia (prometendo até 1.000 km!). É tecnologia de ponta que pode mudar o jogo da autonomia por aqui.
Renault Koleos Full Hybrid: Parceria de Peso
Fruto da colaboração entre Renault e Geely, o Koleos Full Hybrid desembarca como um player forte no mercado de SUVs grandes. Com um investimento pesado na fábrica paranaense para sua produção, o modelo tem um conjunto híbrido impressionante: motor 1.5 turbo de três cilindros e dois elétricos, entregando uma potência combinada de 245 cv e 32,6 kgfm de torque. Seus 4,78 metros de comprimento o colocam pra brigar com gigantes como a Toyota SW4.